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西藏自治区，简称“藏”。西藏面积有.84万平方千米，约占全国总面积的八分之一。西藏面积仅次于新疆，位居我国省级行政区第二位。没错！就是第二位。

西藏自治区近几年的地级行政区名称变化较多，例如，年，撤销日喀则地区，设立日喀则市；撤销昌都地区，设立昌都市。年，撤销林芝地区，设立林芝市。年，撤销山南地区，设立山南市。年，撤销那曲地区，设立那曲市。

西藏6市1区的位置示意

目前，西藏有6个地级市，1个地区。具体区划如下：

拉萨市：下辖城关区、堆龙德庆区、达孜区、林周县、尼木县、当雄县、曲水县和墨竹工卡县。共3区5县。

昌都市：下辖卡若区、察雅县、左贡县、芒康县、洛隆县、边坝县、江达县、贡觉县、丁青县、八宿县和类乌齐县。共1区10县。

山南市：下辖乃东区、扎囊县、贡嘎县、桑日县、琼结县、洛扎县、加查县、隆子县、曲松县、措美县、错那县和浪卡子县。共1区11县。

日喀则市：下辖桑珠孜区、南木林县、江孜县、定日县、萨迦县、拉孜县、昂仁县、谢通门县、白朗县、仁布县、康马县、定结县、仲巴县、亚东县、吉隆县、聂拉木县、萨嘎县和岗巴县。共1区17县。

那曲市：下辖色尼区、申扎县、班戈县、聂荣县、安多县、嘉黎县、巴青县、比如县、索县、尼玛县和双湖县。共1区10县。

阿里地区：下辖噶尔县、普兰县、札达县、日土县、革吉县、改则县、措勤县。共7个县。

林芝市：下辖巴宜区、米林县、墨脱县、察隅县、波密县、朗县和工布江达县。共1区6县。

西藏各市县分布示意（此图可放大）

西藏各地级行政区的民用车牌字母代码如下：

拉萨市：藏A

昌都市：藏B

山南市：藏C

日喀则市：藏D

那曲市：藏E

阿里地区：藏F

林芝市：藏G

以上是西藏各地级行政区市民上牌使用的字母代码。另外，还有藏H和藏J。藏H使用范围为西藏驻四川省天全县车辆管理所；藏J使用范围为西藏驻青海省格尔木市车辆管理所。

西藏自治区首府——拉萨

西藏车牌字母代码是怎样排序的呢？

我们先来看看西藏车牌字母排序与各地级行政区人口规模的关系。以年为例，各地级行政区的常住人口如下：

拉萨市：69.6万人

昌都市：77.0万人

山南市：37.5万人

日喀则市：86.2万人

那曲市：53.0万人

阿里地区：10.9万人

林芝市：23.0万人

对比西藏车牌字母排序与现在各地级行政区的人口数量，基本不吻合。例如，阿里地区人口最少，但车牌字母不是排在最后；日喀则市人口最多，车牌字母却排在第四个。

西藏人口最多的市——日喀则

再来看看西藏车牌字母排序与各地级行政区经济实力的关系。以年为例，各地级行政区的GDP总量和人均GDP如下：

拉萨市：总量.8亿元；人均7.8万元

昌都市：总量.6亿元；人均2.5万元

山南市：总量.3亿元；人均4.4万元

日喀则市：总量.2亿元；人均2.8万元

那曲市：总量.5亿元；人均2.6万元

阿里地区：总量56.2亿元；人均5.2万元

林芝市：总量.0亿元；人均6.5万元

西藏车牌字母排序与现在各地级行政区的经济实力相比，只有拉萨市是完全吻合的，其余基本不吻合。例如，昌都市地区生产总值（即GDP）排在全区的第三位，人均地区生产总值（即人均GDP）排在全区的第七位；综合经济实力较弱，但车牌字母却排在第二个；林芝市地区生产总值（即GDP）排第五位，人均地区生产总值（即人均GDP）排第二位，是经济实力比较强的市，但车牌字母却排在地级行政区的最后一个。

西藏各地级行政区车牌字母与人口、经济

此车牌是在年左右启用的，跟现在的人口规模和经济实力不相吻合，很正常；就算在当年，也不一定吻合。

除了省会或首府车牌字母代码都使用A之外，全国各省区车牌字母排序方法是不一样的，有些是按人口规模或经济实力排序，有些是按地级市的成立时间早晚排序，有些是按方位排序。

西藏各地级行政区的车牌字母总数不多，记忆难度不大。如果用地理学科的方法，把各地车牌字母标在下面的地图上，那就更加简单明了了。

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