京雄高速公路(北京段)工程起点为五环路，

向西跨越永定河，进入房山区

主要沿京石客专向南

终点至市界与河北段相接

近日，京雄高速公路（北京段）工程效果图曝光了

一起来看看吧~

1长阳收费站效果图

2良乡立交效果图

3六环立交效果图

4管理中心效果图

5长阳立交效果图

6五环立交效果图

从图中看到，

京雄高速预留了向北和向东延长的条件，

向北将接通榆树庄北路和青塔西路南延，

与看丹榆树庄连通。

7永定河特大桥效果图

8京深立交效果图

京雄高速北京段示意图起点位于京良路与五环立交北侧京雄高速北京段项目北起五环路，位于大兴区高家堡村，京良路与五环立交北侧1.6公里处，向西跨越永定河进入房山区，沿稻田四路南侧穿越稻田组团，上跨地铁房山线、京深路后向南转向，跨越六环路后，继续向南延伸到达市界，与京雄高速河北段设计起点相接，线路全长约27公里。全线采用双向八车道标准进行建设，标准路基宽度为42米。先后跨越永定河房山线六环路上跨河流、运营地铁线以及六环路，桥梁占比高，也意味着这条高速工程难度大。中铁京雄（北京）高速公路发展有限公司筹备组组长何峰介绍，京雄高速北京段全线设置特大桥1座、高架桥5段、互通式立交5座，主线桥梁总长度约24公里，匝道桥总长度约14公里，涵洞78座，主线收费站1处，进京检查站1处（政府实施），匝道收费站3处，停车区1处。未来，在永定河上，将出现一座新的城市地标。何峰告诉记者，京雄高速永定河特大桥全长米，分主桥和引桥，主桥桥梁全长米，桥宽达48米。主桥为中承式系杆拱桥，拱肋为变截面箱形钢混组合结构，主孔主梁为双主纵梁钢结构梁，两侧引桥布置为预应力混凝土现浇连续箱型梁结构。“该桥上跨永定河，桥梁跨度大，精度控制要求高，安全风险高，是本项目的控制性工程。”跨越地铁、铁路也给施工带来了难度。何峰介绍，线路在长阳立交主线桥位置上跨地铁房山线，桥梁梁底距离地铁房山线最高处只有6.5米，沿途还将上跨黄良铁路。第二段高架桥与京石客专长距离并行，其间水平距离最短仅35米。此外，六环立交8座匝道桥中，4座需下穿正在运营的京石客专及跨越小清河。五环立交共设置10座匝道桥，匝道桥数量多，连接五环路、程庄子路、京垡路，车流量大，施工干扰因素多。六环路至市界段计划年底建成京雄高速还将是一条“聪明”的路。根据前期规划，京雄高速将设置智慧驾驶专用车道，能够实现车路协同和自动驾驶。市交通委相关负责人介绍，京雄高速项目是北京联系雄安新区的重要快速通道，对于支持雄安新区发展、完善北京南部高速路网、促进沿线社会经济发展具有重要意义。京雄高速北京段穿越丰台区、大兴区、房山区，其中五环路至六环路段14公里，设计时速为公里；六环路至市界段13公里，设计时速为公里。据介绍，京雄高速六环路至市界段计划于今年年底建成，五环路至六环路段将于年底建成。

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